در این رابطه محمدرضا نجفی‌منش، رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور به بیان نظرات خود پرداخته است.
شاهد واگذاری شرکت ایران‌خودرو به یک شرکت بخش‌خصوصی بودیم. به‌عنوان فردی فعال در صنعت خودرو و قطعه‌سازی، این واگذاری را چگونه ارزیابی می‌کنید؟
سال‌ها دو خواسته از دولت داشته‌ام؛ یکی عدم دخالت در صنعت خودرو و دیگری عدم قیمت‌گذاری دستوری و تعیین قیمت خودرو در حاشیه بازار.
اکنون دولت قدم اول و مهم یعنی عدم دخالت در مدیریت را دولت برداشته است که آن را به فال نیک می‌گیریم و همه باید کمک کنیم این کار با موفقیت اجرا شود.
البته دولت باید گام بعدی را هم بردارد که عدم دخالت در قیمت‌گذاری است. در این صورت صنعت خودرو مسیر خود را پیدا می‌کند و پیش می‌رود.
این صنعت توسط بخش‌خصوصی شکل گرفته اماسپس دولت آن را در دست گرفت و حالا دوباره صنعت خودرو به بخش خصوصی بازمی‌گردد، نظر شما چیست؟
روند شکل‌گرفته مسیر درستی است که امیدواریم که سرمنشأ خیری برای کشور باشد و کار به درستی پیش برود.
به‌نظر شما به‌عنوان نماینده یک انجمن تخصصی در این حوزه، در این مدل واگذاری‌ها چه الزاماتی باید رعایت شود؟
ما نامه‌ای نوشتیم و چند الزام را در آن ذکر کردیم، اول اینکه طرفی که شرکت را می‌گیرد، اهلیت داشته باشد، دوم تعارض منافع نداشته باشد، سوم، متقابلا تعهدات مشخصی داشته باشد.
این موارد را به مسئولان اعلام کردیم و به آن پایبند هستیم. امیدواریم که برای خودروساز دیگر یعنی گروه خودروسازی سایپا نیز هم چنین روندی طی شود و شاهد واگذاری این صنعت به بخش خصوصی باشیم.
این خصوصی‌سازی‌ها برای صنعت خودرو از اهمیت بسزایی برخوردار است. این روندی که شروع شده باید همچنان ادامه پیدا کند.
