به گزارش «اخبار خودرو»، عضو هیات تحریریه روزنامه «دنیای خودرو» در این باره نوشت:
بازار خودرو ایران این روزها در شرایطی قرار گرفته است که نشانه‌های یک بحران عمیق در آن به وضوح دیده می‌شود. افت قیمت برخی مدل‌ها به‌رغم افزایش نرخ دلار در روزهای اخیر، رکود معاملات و کاهش سهمیه ارزی خودروسازان، از وضعیت پیچیده‌ای خبر می‌دهند که نتیجه تصمیمات اقتصادی و سیاست‌های کلان کشور است. در این میان، خریداران مردد هستند، تولیدکنندگان تحت فشارند و سیاستگزاران نیز بر سر دوراهی تصمیم‌گیری قرار گرفته‌اند. اما این وضعیت تا چه زمانی ادامه خواهد داشت؟ آیا می‌توان با اصلاحات اقتصادی و مدیریتی، از این بحران عبور کرد یا باید منتظر شوک‌های بیشتری در آینده بود؟
کاهش قیمت برخی خودروها به دلایلی همچون کاهش توان خرید مردم و کاهش تقاضا در بازار برمی‌گردد و ناشی از رکود عمیق حاکم بر بازار است. اما خریداران، به‌رغم کاهش قیمت‌ها، همچنان تمایلی به خرید خودرو ندارند، چراکه وضعیت اقتصادی کشور و نوسانات ارز، فضای آتی بازار را مبهم کرده است. این روند، باعث شده است تا خودروسازان داخلی و واردکنندگان خودرو به‌سختی بتوانند برنامه‌های خود را در بازار پیاده کنند و چالش‌های مالی به‌ویژه در زمینه تامین قطعات، هم در خط تولید و هم در خدمات پس از فروش، خود را نشان دهد.
افزایش قیمت ارز و نوسانات مداوم آن، وضعیت خاصی را برای صنعت خودرو ایجاد کرده است. خودروسازان داخلی که به مواد اولیه وارداتی وابسته‌اند، هر روز با چالش جدیدی در تامین قطعات مواجه هستند و این مساله درنهایت بر قیمت تمام‌شده خودروها تاثیر گذاشته است. در واقع، واردات قطعات به دلیل محدودیت‌های ارزی و فشارهای ناشی از تحریم‌ها، با مشکلات جدی مواجه شده است. این مشکلات علاوه بر کاهش عرضه، باعث کاهش کیفیت برخی خودروها نیز شده است. از سوی دیگر، سیاست‌های قیمت‌گذاری دستوری و تحمیل قیمت‌ها توسط دولت، به‌طور مستقیم منجر به کاهش کیفیت و توان رقابت‌پذیری خودروهای داخلی شده است. این در حالی است که خودروسازان چینی و خارجی با استفاده از تکنولوژی‌های جدید و کیفیت بالاتر، توانسته‌اند با قیمت‌های رقابتی وارد بازار شوند و رقابت را برای خودروسازان داخلی پیچیده‌تر کنند.
در این میان، بسیاری از افراد نیز ترجیح می‌دهند که سرمایه خود را در دارایی‌های دیگری مثل دلار یا سکه نگهداری کنند تا در بازار خودرو که به‌طور مرتب دچار تغییرات شدید قیمتی می‌شود، وارد نشوند. در چنین شرایطی، دو سناریو پیش روی بازار خودرو قرار دارد؛ یکی سناریو حصول توافقات بین‌المللی و بهبود وضعیت ارزی و اقتصادی است که می‌تواند فضای بازار را تثبیت کند و دیگری سناریو عدم توافق و فشارهای اقتصادی بیشتر است که می‌تواند بحران موجود را عمیق‌تر کند. در این شرایط، سیاست‌گذاران باید با دقت و شفافیت بیشتری وارد عرصه تصمیم‌گیری شوند و از آن‌جا که صنعت خودرو در کشور به‌عنوان یکی از ارکان مهم اقتصادی شناخته می‌شود، توجه ویژه به این بخش ضروری است. چراکه عدم تصمیم‌گیری صحیح و به‌موقع، می‌تواند موجب گسترش مشکلات در دیگر بخش‌ها و در نهایت تشدید بحران اقتصادی کشور شود.
