این لاستیک‌ساز فرانسوی که بالاترین فناوری‌های موجود را به دنیای لاستیک‌سازی آورده؛ در نسل جدید از مواد هیبریدی استفاده کرده تا عملکرد تایر را ارتقا دهد. به توجه به ساختار دوگانه این لاستیک‌ها، نیمه داخلی آج برای رانندگی در شرایط بارانی و سطح جاده مرطوب طراحی شده و نیمه بیرونی برای عملکرد در سطح جاده خشک طراحی شده است. در نتیجه مانند نسل‌های قبل از نظر عملکرد و طول عمر با بهترین لاستیک طرف هستیم.

این لاستیک جانشین پایلوت اسپرت 4S نیست و به نوعی یک لاستیک با کاربری عمومی‌تر همراه با دوام بسیار بالا و قابلیت استفاده در شرایط مختلف است. از این لاستیک می‌توان در انواع محصولات استفاده کرد. میشلن پایلوت اسپرت 5 در بیش از 50 سایز و ابعاد مختلف عرضه خواهد شد و قابلیت استفاده در چرخ‌های 17 تا 21اینچی را خواهد داشت.

این لاستیک‌ها عملکرد بالایی دارند که حتی مهندسان شرکت گوردن‌موری که سازنده سوپر اسپرت‌های سریع و قدرتمند چندمیلیون دلاری است نیز از این لاستیک‌ها برای محصولات خود استفاده کرده‌اند. زیرا تمامی نیازهای یک سوپراسپرت اروپایی را پوشش می‌دهد.

میشلن برای محصولات خاص و رده‌بالای خودروسازان از همین لاستیک‌ها استفاده می‌کند که نشان‌دهنده فناوری‌های بالای به‌کار رفته در این دست از لاستیک‌هاست.

اما آنچه که این تایر را خاص کرده عرضه نسخه N برای شرایط بارانی است. شرکت فرانسوی تایرسازی میشلن، تایر جدیدی موسوم به Michelin Pilot Sport S نسل ۵ ان صفر تولید کرده است که برای خودروهای آلمانی پورشه، به‌ویژه در پیست‌های مسابقه یا جاده‌های بارانی، استفاده می‌شود.

به گزارش سایت رسمی پورشه، این تایر برخلاف نسخه Pilot Sport Cup آر ۲ که مخصوص زمین‌های خشک و گرم طراحی شده است، برای هوای سرد و مرطوب طراحی شده و عملکرد بهتری در شرایط بارانی دارد. این تایر نه‌تنها در پیست عملکرد بالایی داشته، بلکه برای استفاده روزمره نیز مناسب است و می‌تواند در کشورهایی با آب‌وهوای مرطوب و متغیر، در دماهای پایین و در شرایط گرم‌تر، کارایی خوبی داشته باشد.

دمای ایده‌آل عملکرد این تایر، بین ۴۰ تا ۶۰ درجه فارنهایت اعلام شده است. الگوی آج بهینه‌شده که چهار شیار مرکزی عمیق با عمق ۷.۴ میلی‌متر دارد و به دفع بهتر آب از سطح تایر کمک می‌کند، از جمله قابلیت‌های کلیدی این تایر است.

علاوه‌براین، ترکیب خاص لاستیک که درصد بالایی از سیلیکا را شامل می‌شود، چسبندگی در سطوح خیس را افزایش داده است. براساس آزمایشات پورشه، این تایر نه‌تنها عملکرد بهتری در پیست‌های مرطوب ارائه می‌کند و زمان ثبت‌شده در دورهای مسابقه‌ای را کاهش می‌دهد، بلکه مقاومت بالایی در برابر سایش دارد و این ویژگی باعث افزایش طول عمر تایر و کاهش نیاز به تعویض زودهنگام آن می‌شود.