عمده افزایش قیمت خودرو در سال‌های اخیر به دلیل رشد تقاضا درنتیجه تلاش مردم برای حفظ سرمایه در مقابل تورم بوده است. از طرف دیگر در مقطع کنونی از منظر سیاسی، کشور در دو مسیر توافق یا تنش قرار دارد. به همین دلیل سرمایه‌گذاران برای خرید خودرو احتیاط دارند.

همچنین با توجه به اینکه تعرفه خودرو بر مبنای کلاس خودرو، حجم موتور خودرو، هیبریدی یا بنزینی بودن و .... تعیین می‌شود، به طور قطع تغییر تعرفه واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ بر قیمت خودرو شرکت‌ها تاثیرگذار خواهد بود اما در بازار ممکن است تغییری ایجاد نکند؛ چراکه هم اکنون قیمت بازار حباب دارد و با قیمت کارخانه فاصله دارد.

از طرف دیگر افزایش عرضه خودرو می‌تواند سبب شود که قیمت در بازار آزاد، کاهش پیدا کند یا حداقل تثبیت شود. خودروهای جانبازی هم اکنون عملیاتی شده است. ازسوی‌دیگر ارز تخصیصی برای واردات خودرو در سال ۱۴۰۳ یک میلیارد یورو بود که برای سال آینده، حدود دو میلیارد یورو پیش‌بینی شده و دو برابر امسال است.

این موضوع منجر به افزایش عرضه خودرو در بازار می شود. همچنین واردات خودروهای دست‌دوم احتمالا سال آینده اجرایی خواهد شد؛ بنابراین همه این عوامل می‌تواند در تعدیل قیمت خودرو در بازار موثر باشند.قیمت خودرو در ۱۴۰۴ به لحاظ ریالی احتمالا کمی گران می‌شود اما از نظر دلاری ارزان خواهد شد.

به عبارت دیگر زمانیکه دلار ۶۰ هزار تومان بود، خودرو یک میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومانی می‌شد (حدود ۳۰ هزار دلار)؛ حال که قیمت دلار به کانال ۹۰ هزار تومان رسیده است، بهای همان خودرو به 2میلیارد و ۱۰۰میلیون تومان رسیده که ارزش دلاری آن ۲۳هزار دلار شده است.

به همین دلیل سرمایه‌گذاران رقبت چندانی برای خرید خودرو ندارند، چراکه تصور می‌کنند اگر دلار بخرند، سود بیشتری خواهند کرد. همچنین درحال‌حاضر دولت پاسخ مشخصی درباره تاخیر در واردات خودروهای دست‌دوم نداده که این موضوع ناشی از این است که واردات خودرو دست‌دوم متولی خاصی ندارد و این عدم یکپارچگی، باعث بروز مشکلاتی شده است.

البته واردات خودرو دست‌دوم یک قانون است‌ که باید اجرایی شود و اگر ایرادی دارد، دولت باید آن را اصلاح کند؛ نه اینکه آن را اجرایی نکند.