نقطه آغاز این تلاطم در سال ۱۳۹۷ و با خروج آمریکا از توافق برجام بود و بازار خودرو را در این مدت با فراز و فرودهای بسیاری همراه کرد و حالا پس از گذشت ۷ سال از این اتفاق و آغاز مذاکرات، بازار خودرو باز هم تحت‌تاثیر قرار گرفته و با افت قیمت مواجه شده است.در این سال‌ها همواره تحولات سیاسی، نقشی کلیدی را در بازار خودرو ایفا کرده است.

از این‌ جهت کارشناسان سناریوهای مختلفی بسته به‌روند مذاکرات اخیر برای بازار خودرو پیش‌بینی می‌کنند. البته شروع مذاکرات میان ایران و آمریکا علاوه‌بر کاهش بهای اعلامی دلار تاکنون موجب شده است قیمت‌های خریدوفروش خودرو در بازار آزاد نیز دچار سردرگمی شود.

به‌بیان دیگر باید گفت خریداران و فروشندگان نمی‌دانند که دقیقا هر یک از خودروها را با چه قیمتی باید معامله کنند، بخرند یا به فروش برسانند! با این حال، وضعیت کلی بازار خودرو پس از اتمام مذاکرات در بسیاری از محصولات تغییر پیدا کرد. تغییر ایجادشده در بین محصولات هر دو بازار داخلی و مونتاژی از یک میلیون تومان تا ۸۰ میلیون تومان به‌وضوح قابل مشاهده است.

از نگاه کارشناسان، بهترین نتایج و در واقع نخستین سناریو مذاکرات را می‌توان توافق در نظر گرفت که منجر به‌کاهش نرخ ارز شده و با توجه به‌تاثیرات بازار ارز بر بازار خودرو، می‌توان شاهد کاهش قیمت احتمالی در حوزه خودرو بود.

این موضوع می‌تواند موجب بازگشت دوباره کمپانی‌های مطرح خودروساز دنیا به‌ایران شود که هم در رشد صنعت‌خودرو و هم در کاهش قیمت محصولات این صنعت موثر خواهد بود؛ جریانی که در گام اول، با ایجاد شیب قیمت‌ها در بازار خودرو رخ داد.

در میان روند رو به‌جلو مذاکرات، کارشناسان بازار خودرو معتقدند سناریو مذاکرات فرسایشی شانس کمی برای به‌عمل رسیدن دارد و سیگنال‌های مثبت و منفی در طولانی‌مدت سبب افزایش قیمت خودرو خواهد شد. اما عدم توافق در مذاکرات اخیر و بعد از آن تحریم بیشتر ممکن است سبب شود برخی شرکت‌های خودروسازی چینی نیز که در ایران حضور دارند، دیگر نتوانند تحریم‌ها را دور بزنند.

در بازار خودروهای داخلی نیز با شدت گرفتن تحریم‌ها و افت تیراژ، توسعه محصولات جدید از دستور کار خودروسازان خارج و جهش قیمتی رقم خواهد خورد. در این ارتباط یک کارشناس صنعت‌خودرو با اشاره به‌سناریو احتمالی مذاکرات ایران و آمریکا و تاثیرات آن بر بازار خودرو معتقد است توافق صرفا زمانی به‌نفع مصرف‌کننده تمام خواهد شد که دولت در سیاست تعرفه‌ای و قیمت‌گذاری دستوری بازنگری کند.

به‌گفته وی اگر توافقی حاصل شود، نخستین اثر آن کاهش انتظارات تورمی خواهد بود. این موضوع بلافاصله نرخ ارز را در بازار آزاد تحت‌تاثیر قرار می‌دهد و تاثیر روانی آن، بازار خودرو را به‌سرعت درگیر می‌کند. به‌اعتقاد این تحلیلگر صنعت‌خودرو، قیمت خودروهای خارجی که ارتباط مستقیم با نرخ ارز دارند هم در نتیجه توافقات، دچار کاهش نسبی می‌شود.

اما نباید این موضوع را با گشایش واقعی در بازار خودرو اشتباه گرفت؛ چرا که برای تاثیر توافق در بازار، باید بسیاری از مسائل از جمله آزادسازی منابع ارزی، اصلاح ساختار تعرفه‌ای و فرآیند تخصیص ارز و ثبت سفارش عملی شود تا شاهد اتفاقات مثبت و خودروهایی اقتصادی‌تر در بازار باشیم.

کاهش قیمت مونتاژی‌ها تا ۶۰ میلیون‌تومان

خودروهای داخلی روز گذشته افت بهای ۲ تا ۳۵ میلیون‌تومانی را تجربه کردند. جایی که شاهین اتومات پلاس (۱۴۰۴) با ۳۵ میلیون‌تومان کاهش یک‌میلیارد و ۲۴۵ میلیون‌تومان، پژو ۲۰۷ پانوراما اتومات ارتقا یافته (۱۴۰۴) با ۲۹ میلیون‌تومان کاهش یک‌میلیارد و ۶۳ میلیون‌تومان، ری را (۱۴۰۴) با ۲۵ میلیون‌تومان کاهش یک‌میلیارد و ۶۵۵ میلیون‌تومان، شاهین اتومات (۱۴۰۴) با ۲۳ میلیون‌تومان کاهش ۹۷۲ میلیون‌تومان، پژو ۲۰۷ پانوراما ارتقا یافته (۱۴۰۴) با ۲۲ میلیون‌تومان کاهش ۹۲۲ میلیون‌تومان و تارا اتومات V۴ (۱۴۰۴) با ۱۸ میلیون‌تومان کاهش یک‌میلیارد و ۱۴۰ میلیون‌تومان قیمت‌گذاری شدند.

همچنین در میان خودروهای مونتاژی شاهد افت بهای ۱۰ تا ۶۰ میلیون‌تومانی بودیم. جایی که قیمت هایما S۷ پرو (۱۴۰۴) با ۶۰ میلیون‌تومان کاهش به یک‌میلیارد و ۹۷۰ میلیون‌تومان، لاماری ایما (۱۴۰۴) با ۶۰ میلیون‌تومان کاهش به ۲ ‌میلیارد و ۳۷۰ میلیون‌تومان، کی‌ام‌سی T۸ (۱۴۰۴) با ۵۰ میلیون‌تومان کاهش به یک‌میلیارد و ۸۸۵ میلیون‌تومان، کی‌ام‌سی J۷ (۱۴۰۴) با ۴۰ میلیون‌تومان کاهش به یک‌میلیارد و ۹۹۰ میلیون‌تومان، اکستریم TXL (۱۴۰۳) با ۴۰ میلیون‌تومان کاهش به ۳ ‌میلیارد و ۸۱۰ میلیون‌تومان، فونیکس تیگو ۷ پرو پریمیوم (۱۴۰۳) با ۳۰ میلیون‌تومان کاهش به ۲ ‌میلیارد و ۳۹۰ میلیون‌تومان و کی‌ام‌سی X۵ (۱۴۰۴) با ۲۰ میلیون‌تومان کاهش به ۲ ‌میلیارد و ۵۰ میلیون‌تومان رسید.

همچنین در میان خودروهای وارداتی شاهد افت بهای ۵۰ میلیون‌تومانی بودیم. جایی که ارزش هیوندای توسان (۲۰۲۳) با ۵۰ میلیون‌تومان کاهش به ۴ میلیارد و ۷۵۰ میلیون‌تومان، هیوندای کرتا (۲۰۲۳) با ۵۰ میلیون‌تومان کاهش به ۳ میلیارد و ۱۰۰ میلیون‌تومان، کیا اسپورتیج توربو (۲۰۲۴) با ۵۰ میلیون‌تومان کاهش به ۵ میلیارد و ۸۰۰ میلیون‌تومان و نیسان سیلفی E-Power مکس ادیشن (۲۰۲۴) با ۵۰ میلیون‌تومان کاهش به ۴ میلیارد و ۲۰۰ میلیون‌تومان رسید.