یک ماه بعد از واگذاری مدیریت «ایران خودرو» به بخش‌خصوصی سهامدار، استراتژی‌ها و برنامه‌های تیم جدید مبتنی بر ارتقای کیفیت محصولات اعلام شد. مجموعه‌سیاست‌هایی که تامین کیفیت خودروهای تولیدی را بر موضوعات دیگر از جمله افزایش تیراژ مقدم شمرده که از سوی قائم‌مقام مدیرعامل ایران‌خودرو در حوزه استراتژی و توسعه محصول اعلام شد.
۱. کنار گذاشتن پلت‌فرم‌های قدیمی
براساس توضیحات «حسن قره‌ئی»، قائم‌مقام مدیرعامل ایران‌خودرو در حوزه استراتژی و توسعه محصول یکی از نخستین گام‌های تیم مدیریتی جدید، کنار گذاشتن پلت‌فرم‌های قدیمی مانند P۱۰۰ و P۷۰۰ است.
۲. ارتقای پلت‌فرم تارا و ری‌را
قائم‌مقام مدیرعامل ایران‌خودرو در حوزه استراتژی و توسعه محصول از ارتقای پلت‌فرمی خبر داد که «ری‌را» روی آن تولید شده است. براساس توضیحات مسئول ارشد ایران‌خودرو ۱۶ ایراد محصولات «تارا»، «دنا» به‌ویژه «ری‌را» شناسایی و اقدامات لازم صورت پذیرفته است.
۳. ارتقای محصولات کلاس C ایران‌خودرو
به‌گفته قره‌ئی محصولات ایران‌خودرو همواره در کلاس C از رقبای خود جلوتر بودند و برنامه داریم همواره در این بخش لیدر بازار باشیم. عرضه محصولات کلاس C ایران‌خودرو در ابعاد بزرگ‌تر در اندازه خودرو کرولا یکی از اهداف مدیریت جدید ایران‌خودرو است.
۴. تمرکز بر تولید خودروهای هیبرید
تولید خودروهای هیبرید از برنامه‌های مهم مدیریت جدید ایران خودرو است که از سوی قائم‌مقام مدیرعامل ایران‌خودرو در حوزه استراتژی و توسعه محصول تببین شد. بر پایه گفته‌های وی، در قدم نخست بازنگری در پروژه تارای هیبرید به‌منظور تغییر ظاهری مطلوب و همچنین ارتقای کیفیت در دستور کار قرار دارد. خودروهای هیبرید از ترکیب دو یا چند منبع قدرت مانند برق و بنزین برای حرکت استفاده می‌کنند که به‌کاهش مصرف سوخت، آلودگی کمتر و بهبود کارایی خودرو کمک می‌کند.
۵. استانداردهای سختگیرانه در تامین قطعات
علاوه‌بر تغییر و تحول در حوزه پلت‌فرم‌ها، استانداردهای جدید و سخت‌گیرانه‌ای برای تامین قطعات مورد نیاز ایران‌خودرو اتخاذ شده است؛ از جمله فعال شدن «تیم اقدام سریع» در واحد کیفیت که قرار است با هدف ارتقای کیفی محصولات ایران‌خودرو، نظارت و بررسی دقیق‌تری در فرآیند تامین قطعات داشته باشد.
۶. نظارت بر خرید قطعات خارجی
مدیریت جدید بر خریدهای خارجی نظارت‌های بیشتری خواهد داشت و با ارتقای گارانتی قطعات خریداری‌شده، به‌دنبال تولید محصولات با کیفیت‌تر است.
۷. ارتقا و استانداردسازی موتور
جلوگیری از پراکندگی پلت‌فرم‌های موتوری و به‌زبان ساده‌تر ارتقا و استانداردسازی موتور از دیگر برنامه‌های مدیریت جدید ایران‌خودرو برای ارتقای کیفیت خودروهاست.
۸. تغییر ساختار واحد «تضمین کیفیت»
قدم اول مدیریت جدید ایران‌خودرو برای ارتقای کیفیت محصولات این گروه صنعتی، تغییر ساختار واحد تضمین کیفیت این شرکت بود. براساس توضیحات قره‌ئی، واحد تضمین کیفیت در دوره مدیریت دولتی، زیرمجموعه یکی از قائم‌مقام‌های ایران‌خودرو بود؛ اما مدیریت جدید از بخش‌خصوصی به‌واسطه اهمیت بالایی که برای تولید محصولات با کیفیت قائل است، واحد تضمین کیفیت را به‌عنوان یکی از واحدهای مهم زیرمجموعه مدیرعامل تعریف کرده است. بر این اساس «واحد تضمین کیفیت» به‌عنوان یک معاونت مستقل اختیارات بیشتری خواهد داشت.
۹. انتقال واحد «بازرسی پیش از تحویل» به واحد کیفیت
مدیریت جدید بخش «بازرسی پیش از تحویل» را از واحد فروش به‌واحد کیفیت انتقال داده است و به‌گفته قره‌ئی پس از این ملاک تحویل محصولات به‌مشتریان «کیفیت» خواهد بود.
۱۰. آغاز همکاری با یک شریک معتبر بین‌المللی
آن‌گونه که مدیر ارشد این مجموعه توضیح داد، مدیریت جدید ایران‌خودرو در نظر دارد سال آینده همکاری خود با یک شریک خارجی معتبر را آغاز کند تا علاوه‌بر ارتقای برندینگ ایران‌خودرو زمینه تولید محصولی با کیفیت در داخل این شرکت فراهم شود؛ چراکه به‌گفته قره‌ئی، شریک خارجی فعلی ایران‌خودرو حتی درمقایسه با سایر تولیدکنندگان داخلی از اعتبار و قدرت چندانی برخوردار نیست.
ده فرمان یا ده گام جدید مدیریت ایران‌خودرو درصورت اجرایی شدن یک معنا بیشتر ندارد؛ ارتقای کیفیت محصولات که منجر به‌رضایت مصرف‌کنندگان و احیای نام ایران‌خودرو خواهد شد.
ایران‌خودرو با رویکرد نوین در تولید و عرضه
براساس این گزارش می‌توان گفت یک ماه پس از واگذاری مدیریت «ایران‌خودرو» به بخش‌خصوصی، تغییرات ملموسی در سیاست‌گزاری‌ها و جهت‌گیری‌های راهبردی این خودروساز بزرگ کشور به‌چشم می‌خورد. تیم مدیریتی جدید با رویکردی مبتنی بر ارتقای کیفیت، برنامه‌ها و استراتژی‌های خود را به‌گونه‌ای تنظیم کرده که به‌جای تمرکز صرف بر افزایش تیراژ تولید، کیفیت خودروهای تولیدی را در اولویت قرار داده است. موضوعات مذکور از سوی مدیران ارشد جدید آبی‌پوشان جاده‌مخصوص بارها به‌طور رسمی اعلام شده و گام‌های اجرایی آن نیز برداشته شده است.
این رویکرد نوین نه‌تنها با استقبال کارشناسان صنعت‌خودرو مواجه شده، بلکه نشانه‌ای از درک درست مدیران جدید نسبت به نیازها و دغدغه‌های مشتریان است. ارتقای کیفیت در محصولات خودرویی به‌طور مستقیم با رضایت مشتری، ایمنی سرنشینان و کاهش هزینه‌های نگهداری مرتبط است؛ موضوعاتی که در سال‌های اخیر مورد توجه گسترده افکار عمومی و رسانه‌ها قرار گرفته بود.
درهمین راستا، بهبود فرآیندهای کنترل کیفی، استفاده از قطعات با کیفیت‌تر و بازنگری در طراحی برخی پلت‌فرم‌ها از جمله اقداماتی است که توسط تیم توسعه محصول در دستور کار قرار گرفته است. همچنین تعامل با تامین‌کنندگان قطعه عمیق‌تر خواهد بود تا زنجیره‌تامین نیز همسو با استانداردهای جدید کیفی حرکت کند.
بازخوردهای اولیه از این تغییر رویکرد نیز امیدوارکننده بوده است. بررسی‌های میدانی نشان می‌دهد مشتریانی که اخیرا محصولات ایران‌خودرو را دریافت کرده‌اند، نسبت به‌بهبود کیفیت مونتاژ، صدای کابین و عملکرد کلی خودرو ابراز رضایت بیشتری داشته‌اند. این موضوع می‌تواند نویدبخش بازگشت اعتماد عمومی به برند ایران‌خودرو باشد.
بدون تردید حرکت در مسیر کیفی‌سازی مستلزم سرمایه‌گذاری، صبوری و پایبندی به‌اصول مدیریتی مدرن است. اما آن‌چه امروز در ایران‌خودرو درحال وقوع است، نقطه شروعی است که می‌تواند آینده‌ای متفاوت برای صنعت‌خودرو ایران رقم بزند؛ آینده‌ای که در آن کیفیت نه یک شعار، بلکه یک تعهد دائمی است.
