خبرنگار: علی منصوری
-
دریچهای به روی نوآوری
مرور ساختار سازمانی گروه خودروسازی تازه تاسیس استلانتیس
گروه خودروسازی استلانتیس در بیش از ۱۳۰ کشور جهان به فروش خودرو خواهد پرداخت و در بیش از ۳۰ کشور فعالیت صنعتی خواهد داشت. همچنین نیروی کار آن را ۴۰۰ هزار نفر از بیش از ۱۵۰ کشور تشکیل میدهند.
-
مرد چالشهای بزرگ
نگاهی به کارنامه کاری «کارلوس تاوارس» مدیرعامل استلانتیس
تاوارس برای موفقیت با استلانتیس باید فراتر از تلاشهای معمول و کاهش هزینهها برود و همان مسیری را طی کند که برای نجات PSA از آستانه ورشکستگی در پیش گرفت
-
ناخوشایند و پرخطر
راهبردهای نه چندان مطمئن رنو برای نجات از بحران
کارلوس گون مدیر قبلی ائتلاف در برابر نگرانیهای طرف ژاپنی در خصوص میزان نابرابر نفوذ طرف فرانسوی مقاومت میکرد و همواره به دنبال ادغام بلند مدت این شرکتها بود. هرچند بازداشت و فرار او از ژاپن به معنی پایان چنین برنامهای بود.
-
درسهای یک بحران
گفت و گوی نشریه اتوموتیو اروپا نیوز با هاکان ساموئلسون مدیرعامل ولوو
حدس من این است که بعد از همهگیری کرونا هم شاهد کاهش ۲۰ تا ۳۰ درصدی سفرها خواهیم بود، در حالیکه حاصل هیچ کاری تغییر نخواهد کرد. ما تنها زمانی سفر خواهیم کرد که لازم باشد با آدمهای چشم توی چشم شویم.
-
رقبای چینی تسلا چه شرکت هایی هستند؟
در حال حاضر پرفروشترین خودرو در چین مدل مینی برقی وولینگ هانگگوآنگ است که تقریبا با قیمت ۴ هزار و ۲۰۰ دلار به فروش میرسد.
-
آینده استلانتیس
الگویی برای خودروسازان سنتی در دنیای جدید خودروسازی
هرچند این ادغام میتواند پیشدرآمدی بر ادغامها یا ائتلافهای بعدی در صنعت خودروسازی باشد. کاندیداهای بعدی برای نزدیکتر شدن به هم عبارتند از فولکسواگن و فورد، تویوتا و سوزوکی، سوبارو و مزدا، دایملر و جیلی/ولوو یا رنو و همچنین جنرال موتورز و هوندا
-
رشدی فرخنده اما تدریجی
تحلیل کارشناسان از وضعیت بازار خودرو در سال ۲۰۲۱
اروپا در سال ۲۰۲۱ با پیشبینی رشد ۱۰.۸ درصدی بهترین عملکرد را خواهد داشت. این در تضاد با آمریکای شمالی قرار دارد که برخلاف اروپا پیشبینی میشود با رشد تنها ۵.۹ درصدی در سال ۲۰۲۱ بدترین عملکرد را در بازار جهانی داشته باشد
-
به سوی آینده
پیش بینی های کارشناسان اتوکار برای صنعت خودروسازی در سال ۲۰۲۱
با توان اقتصادی بالای خودروسازان چینی و تقلا شرکتهای اروپایی برای بقا در ادامه قرن حاضر، این انتظار وجود دارد که خودروسازان چینی از سال جاری میلادی به فاز خرید برندهای اروپایی وارد شوند.
-
راهبردهای موفق
بررسی برخی از شیوه های شرکت های خودروسازی برای تامین مواد اولیه در دوران کرونا
شرکتها نباید تمام تخممرغهایشان را در یک سبد بگذارند و به عبارت دیگر تمام مواد اولیه یا اجزای کلیدی تولید خود را از یک تامینکننده خریداری کنند.
-
گفتوگوی نشریه «اتوموتیو نیوز» با لوکا دمیو
تعریف دوباره جایگاه ها
رنو بین برندهای لوکس و ارزانقیمت سرگردان است درنتیجه فکر میکنم باید هویت این گروه خودروسازی را بازسازی و آن را بهبرندی مدرن تبدیل کنیم که در بازار جایگاه بهتری نسبت بهامروز داشته باشد
-
گفتوگوی نشریه اتوموتیو نیوز با لوکا دمیو مدیرعامل رنو (بخش اول)
ساختن آینده در میان آتش
وضعیت من مثل این است که در یک دستم پمپ آبی برای خاموش کردن آتشسوزی دارم و در دست دیگرم مدادی برای ترسیم کردن آیندهای زیبا.
-
تاثیر توافق تجاری بریتانیا و اتحادیه اروپا بر صنعت خودرو
یک نفس راحت بعد از برگزیت
انجمن خودروسازان اروپایی (ACEA) نیز از این توافق استقبال کرده و آن را مایه آسودگی برای خودروسازانی توصیف کرده که از آثار فاجعهآمیز یک برگزیت بدون توافق جستهاند
-
گفت و گوی نشریه ورلد تودی با کارلوس تاوارس مدیرعامل PSA
خلاق و نامتداول
گفتن اینکه ما قوی هستیم به این معنی نیست که در تمام مناطق و در تمامی بازارها قدرتمند هستیم. فیات کرایسلر وضعیت چندان خوبی در اروپا ندارد و وضعیت PSA هم در چین، یعنی بازاری که در آن موفق نبودهایم، باید بهتر شود.
-
«برادر بزرگ» در کمین شما!
دو تهدید خودروهای هوشمند
خودروهای جدید قابل هک شدن هستند و اینترنت اشیا میتواند سطح و دریچهای جدید از تهدیدها را بهروی کاربران خودروهای هوشمند باز کند. این زمانی وحشتناکتر میشود که هکرها در آینده میتوانند از راه دور با کنترل قابلیتهای خودران خودرو شما را نیز کنترل کنند
-
بررسی بازار قاره سبز در نوامبر ۲۰۲۰ نشان میدهد:
افت بازار خودرو اروپا در قرنطینه دوم
تا پایان سال ۲۰۲۰ کمتر از یک ماه باقی مانده و تا اینجا فروش بازار خودرو اروپا به رقم قابل توجه ۳.۸ میلیون دستگاه رسیده است. پیشبینی موسسه بلومبرگ برای امسال کاهش ۲۵ درصدی تولید در بازار خودرو است
-
۲۰۲۰؛ نقطه عطف برقی ها
۵ گرایشی که بازار خودروهای برقی را در سال جاری متحول کرد
خودروهای برقی در حال به دست آوردن گستره قابل پیمایش بیشتر و ارزانتر شدن هستند و با این روند پیداست که به زودی گزینههای بهتری برای خودروهای احتراق داخلی داخلی خواهند بود
-
چشم اندازی روشن اما پرمخاطره
پیش بینی اقتصاددانان آمریکایی برای بازار خودرو
رکود بهوجودآمده در فروش بهخاطر همهگیری ویروس کرونا که تا تابستان و پاییز ادامه داشته، مسیر نزولی خود را پیموده و از این پس بازار خودرو تا سال ۲۰۲۱ و بعد از آن شاهد رشد فروش خواهد بود
-
تغییر رویه خریداران
تاثیر پاندمی کرونا بر وضعیت بازار خودرو جهان
درحالی که برخی به خاطر دغدغههای مالی خرید خود را به تعویق انداخته یا کلا از صرافت آن افتادهاند، ۳۰ درصد از مشتریانی که در این تحقیق شرکت کردهاند گفتهاند که هیچ برنامهای برای خرید خودرو نداشتهاند؛ اما برای پرهیز از استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی و خدمات اشتراکی که برآمده از نگرانیهای مربوط بهسلامتی است، به خرید خودرو رو آوردهاند
-
دست بالای فرانسوی ها
تحلیل های جدید درباره ادغام تاریخی فیات-کرایسلر و PSA
تحلیلگران از مدتها پیش این ظن را داشتند که PSA (مالک برندهای پژو، سیتروئن DS و اوپل) به عنوان طرف قدرتمندتر این ادغام خواهد بود و مدیران فیات-کرایسلر و PSA تصمیم گرفتهاند کمپانی پژو را بهعنوان مسئول مقاصد مالی و مالکیتی معرفی کنند
-
یک توافق ضروری
نگرانی های خودروسازان از سرنوشت توافق تجارت آزاد بریتانیا با اتحادیه اروپا
بریتانیا در تجارت خودرویی با اتحادیه اروپا با یک کسری تجاری قابل ملاحظه روبهرو است؛ یعنی میزان وارداتش از اتحادیه اروپا به مراتب بیشتر از صادراتش به این منطقه است و در نتیجه در مذاکره دست بالا را دارد
-
فرجه نهایی
تاثیر محدودیت های سخت گیرانه بر صنعت خودرو
به نظر میرسد که ممنوعیت ناگهانی فروش خودروهای درونسوز به روی آوردن سریعتر مشتریان به خودروهای برقی منجر شود، اما مساله اینجاست که سواریهای و شاسیبلندهای برقی به احتمال زیاد تا آن زمان همچنان بسیار گرانتر از چیزی باشند که مشتریان معمولی بتوانند آنها را خریداری کنند.
-
افزایش ارزش سهام جنرال موتورز در اوج بحران کرونا
در حالیکه بیشتر خودروسازان این روزها با مشکلات فراوان روبهرو شدهاند، سودآوری جنرال موتورز در مدت پاندمی کرونا رشد خوبی داشته و سرمایه گذاران این شرکت توانستهاند حاصل اعتماد خود را به راهبردهای این شرکت ببینند.
-
سرآغاز دورانی جدید
برنامه جدید همکاری دایملر و جیلی
لی شوفو، مالک و بنیانگذار جیلی چین ۹.۷ درصد از سهام دایملر را در اختیار دارد و مدتهاست که در پشت پرده در تلاش برای همکاری بیشتر با این غول آلمانی است و درعینحال دایملر نیز مدتی است بهدنبال شیوههایی برای کاهش هزینههای تولید خود میگردد
-
رکوردهای شوماخر به پایان رسید
استانبول میزبان هفتمین قهرمانی همیلتون
در یک اتفاق جالب، لنس استرول توانست پولپوزیشن مسابقه استانبول را از آن خود کند. این نخستین پولپوزیشن این راننده ریسینگ پوینت بوده و آسفالت نامناسب و مسیر خیس، ردهبندی عجیبی را رقم زد و ورشتپن، پرز و آلبون ردههای دوم تا چهارم را کسب کردند.
-
تحولات اجباری کرونا در صنعت حمل و نقل
کووید-19 به شکلی اساسی و ریشهای انتخاب مردم را برای شکل و شیوه سفرهای کوتاه و بلند تغییر داده و اینطور که به نظر میرسد این تغییر بلند مدت خواهد بود.
-
آشنایی با جدیدترین شاهکار بامو
براساس برنامهریزیها همچنین قرار است iX نخستین محصول بامو باشد که مجهز به فناوری خودران سطح 3 بامو است که با همکاری شرکتهای اینتل، موبیلآی و فیات کرایسلر ساخته شده.
-
پیش بینی امیدوارکننده برای خودروهای برقی
باد برقی ها ما را خواهد برد!
در انگلستان، فروش خودروهای هیبرید معمولی و پلاگین هیبرید نسبت به سال ۲۰۱۹ به ترتیب ۶۴ درصد و ۹۱.۵ درصد افزایش داشته و این در حالی است که در همین مدت خودروهای تمام الکتریکی با رشدی ۱۶۸.۷ درصدی در فروش خود روبهرو بودهاند.
-
گفت و گوی نشریه بلومبرگ با هربرت دایس مدیرعامل گروه خودروسازی فولکس واگن
دایس: در این موقعیت تصمیم مشخصی وجود دارد که باید اتخاذ کنیم: اینکه آیا میخواهیم محصولی عرضه کنیم که از نرمافزارها به عنوان طرف ثالثی استفاده کنیم که خودروها را کنترل میکنند یا اینکه میخواهیم ماشینها را به ابزاری ارزشمند تبدیل کنیم که از اینترنت اشیا بهره میبرند؟
-
تلاش منطقی مرسدس بنز برای رسیدن به سیستم خودران
مرسدس برخلاف تسلا اجازه نمیدهد مردم کوچه و خیابان سیستمهای در حال آزمایشاش را تست کنند. مهندسان این شرکت باید آزمایشهای مربوط به اعتبار و درستی را روی این سیستم انجام دهند تا بتواند به مرحله راندن آزمایشی برسد.
-
تاثیر انتخابات آمریکا بر آینده خودروسازی
واقعیت این است که نامزدهای هر دو حزب همیشه بعد از انتخابات و پی بردن به مزایای صنعت خودروسازی نشان دادهاند که بیشتر اهل رفاقت با صنعت خودرو و مدیرانش هستند.