خبرنگار: فرشید سلگی
-
منفعت اندک لنت سازان در مقابل سود آنچنانی دلالان و تقلبی فروشان
نفع 30 درصدی دلالان از توزیع و فروش لنت خودرو
شیوه توزیع و فروش نامناسب سبب میشود کالا از موادغذایی گرفته تا لوازم یدکی و بسیاری محصولات دیگر با واسطه به دست متقاضی برسد و بهاینترتیب بین تولیدکننده و مصرفکننده فاصله ایجاد شود و از این امر فقط دلالان بهرهمند میشوند.
-
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو در گفت و گو با «دنیایخودرو» خبر داد:
مخالفت سازمان بازرسی کل کشور بــا اجرای فرمول جدید شورای رقابت
بازرسی کل کشور فعلا جلوی فرمول جدید شورای رقابت را گرفته و هنوز نمیدانیم قیمتگذاری قرار است تابع چه وضعیت و فرمولی باشد. این وضعیت دو برنده اصلی دارد؛ یکی سوداگران هستند و دیگری دولت که کماکان مواد اولیه را با قیمتهای آزاد به فروش میرساند. بازندگان اصلی هم مصرفکنندگان نهایی و قطعهسازان هستند
-
استفاده بیشتر از باتریهای «LAB» با گسترش تولید خودروهای الکتریکی
باتری های سرب اسید، رقیب اصلی لیتیومی ها
بازار باتریهای سرباسید در جهان روبهگسترش است و پیشبینیها برای سالهای آینده خبر از بزرگ شدن بازار این محصول میدهد. پیشبینی میشود طی سهسال آینده این بازار با رشد ۴.۷درصدی مواجه خواهد شد. اما چرا این نوع باتری تا این حد مورد اقبال جهانی است و کاربرد این آنها چیست؟
-
دبیر انجمن تولیدکنندگان باتری کشور به «دنیای خودرو» خبر داد:
تعطیلی باتری سازان صنعتی با ادعای داخلی سازی یک شرکت باتری ساز داخلی
با ادعای یک شرکت درخصوص تولید پلیت، مونتاژکاران باتریهای ساکن و صنعتی با مشکل و معضل جدی مواجه شدهاند. زیرا متاسفانه وزارت صمت بهعنوان متولی تولید، صرفا بر اساس ادعای این شرکت درخصوص تولید پلیت در داخل، واردات صفحه باتری صنعتی و ساکن را ممنوع کرده است.
-
مدیر یک شرکت مشاوره و مهندسی تولید لنت ترمز خودرو فاش کرد
فرمولاسیون تولید برای لنت سازان با تیراژ پایین
راهاندازی شرکتها و کارخانجات تولید لنت، به دانش روز نیاز دارد. ترکیب و همچنین نوع موادی که در تولید این قطعات استفاده میشوند در موفقیت یا ناموفق بودن محصول نهایی بسیار اهمیت دارند.
-
دبیر انجمن خودروسازان در گفت و گو با «دنیای خودرو»:
سود دلالان در فرمول جدید شورای رقابت هم محفوظ است!
اگر میانگین قیمت سهماه بازار را مبنای فروش خودروساز قرار دهند این امر سبب میشود دلالان از کسب سودهای آنچنانی ناامید شوند. همچنین کسانی که خودرو خریداری کرده و منتظر افزایش قیمتها هستند، در چنین شرایطی خودروهای خود را بهبازار عرضه میکنند که این موضوع بهخودی خود بهکاهش قیمتها کمک میکند
-
مدیرفروش شرکت «تجارت پیشگان یاسین» تشریح کرد
خرابی و هزینه های بالایی که بلبرینگ های بی کیفیت به بار می آورند
تولید کیت کلاچ در کشور بهسبب مشکلاتی همچون تامین مواداولیه خارجی و عدمتامین ارز با چالش مواجه بوده و درعین حال کیتکلاچ از چندین قطعه مجزا تشکیل شده است و این امر بهخودی خود کار را برای تولید این محصول مشکل میکند. یکی از این قطعات که البته قیمت بالایی نیز دارد، بلبرینگ کیتکلاچ است.
-
پیش بینی «Future Market Insights» درباره فروش باتری های سرب اسید تا سال ۲۰۳۰
رشد ۱.۴برابری تقاضا و فروش ۱۱۶میلیارد دلاری باتری های LAB
برخلاف نظر بسیاری که عمر این باتریها را رو به پایان تصور میکردند اما پیشبینی میشود تقاضا برای این باتریها حتی روند افزایشی داشته باشد.
-
دبیر انجمن تولیدکنندگان لنت ترمز ایران در گفت و گو با «دنیای خودرو» خبر داد:
فروشگاه های عرضه کننده لنت تقلبی در سال آینده پلمب می شوند
قرار است بهاتفاق نماینده اداره استاندارد استان تهران نمونههای مختلف لنت در بازار را خریداری و آزمایش کنیم و اگر در هنگام بازدید و خرید مطمئن شدیم توسط برخی فروشندگان بازار لنت تقلبی عرضه میشود، همانموقع و از طریق تعزیرات لنتهای تقلبی جمعآوری شده و فروشگاهی که اقدام بهعرضه این محصولات میکند نیز پلمب خواهد شد
-
فناوری «اورلیوس» به کمک بازیافت باتری های LAB می آید
ارزش بازار باتری های سرب اسیدی به ۹۵ میلیارد دلار می رسد
باتری های سرب اسیدی (LAB) از قدیمی ترین باتری های تولیدشده هستند. باتری سرب اسیدی در سال ۱۸۵۹ یعنی قبل از تولید مکانیکی برق اختراع شد.
-
یک کارشناس حوزه برق و باتری خودرو ادعا کرد:
اطلاعات کتاب های آموزش رانندگی درباره دینام اشتباه است
در برخی موارد گفته میشود برای تست دینام، وقتی خودرو روشن است، سرباتری را جدا کنید. این کار بسیار اشتباه بوده زیرا در خودروهای جدید سبب آسیب و خرابی کامپیوتر خودرو خواهد شد
-
بازارگشایی یک محصول از بدو طراحی پلت فرم آن آغاز می شود
چشم انداز صادراتی محصولات جدید خودروسازان
خودروسازان مدعی اند تنها مانعی که بر سر راه صادرات دو محصول تارا و شاهین وجود دارد و باید برداشته شود، تحریم ها هستند
-
ارگانیک، فلزی، سرامیکی یا زینتری؛ چهار انتخاب برای لنت خودرو
لنتهای ارگانیک از جنس فیبر و رزین هستند. ویژگی اصلی این لنتها نرمی و بیصدا بودن آنهاست. به طور کلی لنتهای ارگانیک صدای زیادی تولید نمیکنند. البته باید توجه داشت آنها با سرعت بیشتری نسبتبه سایر لنتها فرسوده میشوند.
-
نقش قطعات مصرفی در برگزاری هرچه بهتر موتوراسپرت
آیا خودروهای فرمولاوان به کلاچ مجهز هستند؟
درحال حاضر از بین خودروهای ساختهشده توسط بشر، خودروهای مسابقات فرمولاوان را میتوان تکنولوژیکترین انواع چهار چرخ دانست که فناوریهای متعددی را درون کابین یک خودرو تکنفره قرار داده است.
-
دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور در گفت و گو با «دنیای خودرو» خبر داد:
نگرانی فعالان پویش داخلی سازی از هجوم واردات با رفع تحریم ها
با رفع تحریمها ۲۰۰ میلیارد دلار ارز بلوکه شده در خارج کشور آزاد خواهد شد که کشورهایی مانند چین، کره و اروپاییها ترجیح میدهند آن را بهصورت کالا اعم از خودرو، قطعه و ... پس بدهند. این تجربه را در دور قبلی تحریمها نیز داشتهایم. حتی درخصوص از سرگیری فروش نفت و گاز نیز همه عواید بهصورت ارز باز نمیگردد
-
مدیر داخلی شرکت تعاونی سازندگان باتری تهران:
بنکداران؛ تعاونی های باتری را در کشور به تعطیلی کشانده اند
طبق برخی شنیده ها بعضی تولیدکنندگان به تعاونی ها پیشنهاد دادهاند که برندی را در اختیار آنها میگذارند اما در زمینه تجارت با تعاونی ها موفق عمل نمیکنند، به همین دلیل تقریبا همه تعاونیها با خطر انحلال مواجه اند
-
دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازی کشور در گفت و گو با «دنیای خودرو» خبر داد:
دو گزینه وزارت صمت برای رفع انحصار از صنعت خودرو
ایجاد قطب سوم خودروسازی در قالب کنسرسیوم قطعه سازان یا سهامداری آن ها در دو خودروساز بزرگ در کارگروهی با محوریت ایدرو در حال بررسی است
-
مدیرفروش شرکت «تجارت پیشگان یاسین» با اشاره به رکود در بازار کیت کلاچ عنوان کرد
کاهش قیمت ها هم تقاضای بازار را تحریک نکرد
بازار کیت کلاچ طی سال جاری روند پر افت و خیزی داشته است که تقریبا از سال گذشته و با سهمیهبندی بنزین آغاز شد و در سال جاری و با شیوع ویروس کرونا و محدودیتهایی که در کشور ایجاد شده، به اوج خود رسیده است.
-
مدیرعامل شرکت تولیدکننده قطعات «برمبو» مطرح کرد:
هوش مصنوعی به کمک سیستم ترمز می آید
برمبو یکی از شرکتهای مطرح در قطعهسازی و همچنین از کمپانیهای پیشرو در توسعه سیستم ترمز است. حالا پس چنددهه تجربه در زمینه تولید سیستم ترمز، این شرکت یک دیسک جدید با مشخصات فنی بالا را معرفی کرد. این دیسک جدید بهویژه برای پاسخگویی به خودروهای برتر و لوکس طراحی شده است.
-
یک کارشناس ارشد برق و مدرس دانشگاه مطرح کرد:
کاهش تنش های حرارتی خودرو با کاورکردن باتری
جنس کاور باتری حتما باید از عایق باشد تا با قرار گرفتن در محفظه موتور باعث ایجاد حریق نشود. به همین دلیل باید به جنس مواد بهکار رفته در تولید عایق توجه داشت
-
کارشناس و فعال صنعت خودرو در گفت و گو با «دنیای خودرو» مطرح کرد:
پتانسیل خودروسازان خصوصی برای پوشش ۱۵درصد از نیاز بازار
اگر خودروساز بخش خصوصی ما بهسمت تولید خودرویی در سگمنت پراید، ۴۰۵ یا هر خودرو دیگری برود، شرایط نباید به گونهای باشد که تولید آن محصول با مانعتراشیها و چالشهای خلاف واقع گمرکی یا استانداردی مواجه شود و آن شرکت زمین بخورد
-
یک فعال بازار باتری از وقوع پدیده «دامپینگ» در بازار خبر داد؛
« زیر قیمت فروشی » چند بنکدار، بازار باتری را به رکود کشاند
اسم این فروشندگان مشخص است و همه میدانند چه کسانی به بازار باتری ضربه میزنند. اقدام این افراد باعث شده است سرمایه افرادی مانند من با زیان ۳۰درصدی روبهرو شود.
-
یک فعال و کارشناس حوزه لنت مطرح کرد:
سایت های اینترنتی؛ جولانگاه لنت های تقلبی
بررسی لنتهای عرضهشده در برخی سایتهای اینترنتی نشان میدهد اکثر محصولات تقلبی بوده، بنابراین مشتریان باید هنگام خرید دقت بیشتری داشته باشند.
-
مدیرعامل کیت کلاچ گروه صنعتی« رادکار مبین » مطرح کرد:
کیت کلاچ های باکیفیت داخلی؛ قربانی «خارجی پسندی» در بازار مصرف
محصولات کیت کلاچ تولیدکنندگان داخلی درحالی در بازار با قیمت و گارانتی مناسب عرضه میشوند که جنسهای بیکیفیتی که معمولا از ترکیه و بهاسم برندهای معتبر وارد کشور میشوند، بهرغم گرانتر بودنشان از کیفیت و خدمات پس از فروش مناسبی نیز بهرهمند نیستند.
-
فعالان صنعت خودرو و بازار سرمایه در گفت و گو با «دنیای خودرو» پیشبینی کردند:
احتمال رشد مقطعی ارزش سهام خودرویی ها در هفته آینده
سهم های ایران خودرو و سایپا در هفته های اخیر رشد قیمتی داشته اند، اما این رشد را پس داده اند
-
مهیار طریقی، کارشناس فنی «آکوباتری» پاسخ داد:
چگونه جلوی انفجار باتری ها را بگیریم؟
دلیل دیگری که میتواند باعث ترکیدن باتری شود، شارژ بیش از حد است. در این حالت اسید باتری بهجوش میآید و بخار تشکیل میشود. این بخار اسیدی بسیار خطرناک و قابلانفجار است.
-
استفاده از کیت کلاچ ماژولار در بامو «M4 GT3»
از نوآوریهای تیم موتوراسپرت بامو در طراحی بامو M4 جیتی۳ میتوان بهطراحی کیتکلاچ ماژولار یا قابل تغییر اشاره کرد که برای طراحی آن از سیستم هیدرواستاتیک شرکت شافلر آلمان (Schaeffler) استفاده شده است.
-
ایمنی و استاندارد؛ اولویت اصلی در تولید و استفاده از لنت ترمز
قطعه ای که هرگز نباید خراب شود
امروزه با تمرکز بر مبحث HSE( بهداشت، ایمنی، محیطزیست) تولیدکنندگان لنت ترمز دیسکی، موظف هستند بهدنبال گزینههایی برای جایگزین کردن مواداولیه سنتی مانند مس باشند تا بدینتریب ایمنی افزایش یابد.
-
فربد زاوه، فعال و کارشناس صنعت خودرو در گفتوگو با «دنیای خودرو»:
مسیر اخذ جواز تاسیس و پروانه بهره برداری در ایران نفس گیر است!
اینکه یک خط تولید به ناچار با قیمت بالا و نامتعارف از شخصی خریداری شود، حاصلی جز رانت نخواهد داشت و سبب افزایش قیمت مجوز و پروانه تولید میشود. یعنی قیمت برگه جواز ۱۰ میلیارد و پروانه تولید ۱۰۰میلیارد تومان میشود. یا هزینه احداث یک خط مونتاژ کوچک بهعنوان مثال به ۳۰ تا ۲۰۰ میلیارد تومان میرسد
-
فربد زاوه، فعال و کارشناس صنعتخودرو در گفت و گو با «دنیای خودرو»:
فرآیند صدور مجوز خودروسازی نیازمند حذف کلی است، نه اصلاح
در اروپا و در آلمان اگر خودروسازی با یک شرکت داخل ایران قرارداد انحصاری امضا کند، میتوان علیه آن شرکت شکایت کرد که چرا بازار کشور را به صورت انحصاری به یک شرکت واگذار کرده است