خبرنگار: فرشید سلگی
-
عضو کمیسیون صنایع مجلس در گفتوگو با «دنیایخودرو»:
تولید خودرو با مصرف سوخت «صدی پنج» مهلت قانونی میخواهد
قوانین بسیاری در حوزه خودرو پیرامون این صنعت وجود دارد. بهعقیده بسیاری کارشناسان و مدیران خودرویی، برخی از این قوانین غیرضروری و حتی ناکارآمد هستند و باعث افزایش بوروکراسی و پیچیدهشدن فرآیند تولید میشوند.
-
یک فعال حوزه باتری در گفتوگو با «دنیای خودرو» مطرح کرد:
افزایش ۱۴درصدی هزینه تولید باتری در سال 1400
باتری خودرو نیز همچون اقلام دیگر با افزایش قیمت مواجه میشود و بالا رفتن بهای سرب بهعنوان یکی از مواد اصلی بهکار رفته در ساختار باتری، تاثیر عمدهای بر این وضعیت دارد.
-
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت در گفتوگو با «دنیای خودرو»:
بحران تقاضا در صنعت خودرو استارت خورده است
تقاضای مصنوعی ناشی از قیمت گذاری دستوری موجب شده است برخی مسئولان اعداد بزرگ اما نادرستی را به عنوان هدف تولید اعلام کنند
-
رقابت برای افزایش تولید ماده اصلی در باتری خودرو
تولید خودروهای برقی در جهان حالت روزافزون دارد و از این حیث نیاز بهمواداولیه برای تولید باتری نیز اوج گرفته است.
-
یک فعال حوزه قطعه و خودرو در گفتوگو با «دنیایخودرو» مطرح کرد:
تشکیل تکنوسنتر برای ایجاد هاب صادرات؛ الگوی برتر همکاری با خارجیها
تحریمهای دوره ترامپ با صنعت خودرو و قطعه آغاز شد. البته به نظر میرسد در صورت رفع تحریمها اثر آن خیلیسریع در صنعت خودرو و قطعه مشخص شود. از این منظر برنامهریزی صحیح و سریع برای خودروسازان یک نیاز ضروری است.
-
لنتسازان بهدنبال تولید محصول ارزان و بدون آلایندگی
دو عامل در گسترش فعالیت تولیدکنندگان سیستم ترمز خودرو نقش مهمی دارد؛ کاهش اصطکاک و آلایندگی ترمز و استانداردسازی لنتها در سطح جهانی.
-
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو در گفتوگو با «دنیایخودرو» اعلام کرد:
دو خواسته قطعهسازان از رئیسجمهورآینده
صنایع خودرو و قطعه کشور به لحاظ درگیر کردن نیروی انسانی فراوان و همچنین نیاز مردم به محصولات تولیدشده آن از اهمیت بسزایی برخوردارند و حساسیت روی این صنایع باعث شده است برخی مدیران و مسئولان آن را فارغ از یک بنگاه اقتصادی تبدیل به یک مرکز سیاسی کنند!
-
رئیس گروه برق و الکترونیک وزارت صمت در خصوص داخلیسازی «سپراتور باتری» مطرح کرد:
شرط حمایت دولت؛ استاندارد و امکان تولید
داخلیسازی قطعات یکی از هدفهای اصلی وزارت صمت طی چهار سال گذشته بوده و در این راستا ضمن برگزاری میزهای داخلیسازی، بسیاری از قطعات در داخل بومیسازی شده است.
-
پیش بینی یک شرکت مشاورهای در زمینه تولید باتری:
تولید باتری خودرو در انگلیس به ۴۵ گیگاوات می رسد
تحقیقات جدید نشان از آن دارد که تولید خودرو در انگلیس با بحران مواجه شده است و باید کارخانههای بیشتری راهاندازی شوند و فناوری باتری توسعه یابد.
-
مشاور ارشد صنعت خودرو در گفتوگو با «دنیایخودرو»:
40 درصد ظرفیت تولید خودروسازان شرایط فعالسازی ندارد
چرایی عدم دستیابی به استانداردهای لازم در بخش خدمات پسازفروش به دلایل مختلفی بستگی دارد که مهمترین آنها را میتوان در وضعیت نامطلوب خودروساز دید. بحران قطعه، کمبود و گرانی قطعه و عدمتامین بهموقع آن باعث شده است خودروساز نیز در حوزه خدمات پسازفروش تحت تاثیر قرار بگیرد.
-
موانع بیشمار در مسیر صنعت لنت چه زمانی برطرف میشود؟
دل پرغصه لنتسازان در سال ۱۴۰۰
صنایع مختلف در سال جاری و با وجود شعار حمایتی، با مشکلات و موانع بسیاری مواجه هستند و درهمین راستا قطعهسازی نیز بهعنوان یک صنعت پویا و بزرگ با نیروی کار فراوان طی این مدت با سختیهای بسیاری مواجه بوده است.
-
با سرمایهگذاری و افزایش تقاضا برای خودروهای برقی رخ میدهد
باتریهای لیتیوم-یونی در مسیر افزایش طول عمر
با افزایش تولید و فروش خودروهای برقی در سال جاری میلادی بهنظر میرسد باتریهای لیتیوم-یونی برنده مسابقه برقیسازی انواع خودروهای الکتریکی هستند و بازار هم در حال رونق بیشتر است.
-
سخنگوی انجمن سازندگان قطعات در گفتوگو با «دنیایخودرو» خبر داد:
پرداخت مطالبات قطعهسازان؛ در گرو بازگشایی فروش خودروسازان
صنعت قطعه کشور طی سالهای اخیر آماج مشکلات و موانع بوده است. میزان طلب قطعهسازان از دو خودروساز بزرگ کشور روزبهروز افزایش پیدا میکند و این مساله آنها را با چالش تامین نقدینگی مواجه کرده است.
-
معاون وزیر صنعت در گفت و گو با «دنیایخودرو»:
فعال سازی لیزینگ ها پس از توقف قرعه کشی ها خواهد بود
توان خرید عموم مردم زیر ۱۰۰میلیون تومان هم نیست اما قیمت اغلب خودروهای تولیدی کارخانهها از ۲۰۰میلیون تومان هم عبور کرده است. این در شرایطی است که به گفته کارشناسان اقتصادی و اجتماعی، عمده افراد جامعه حتی توان خرید خودروهای دست دوم زیر ۱۰۰میلیون تومان را هم ندارند
-
یک کارشناس صنعتلنت در گفتوگو با «دنیایخودرو» مطرح کرد:
راه شناسایی لنتهای تقلبی از اصلی چیست؟
بررسی بازار لنت از افزایش چشمگیر قطعات تقلبی و استفاده از نام و جعبه برندهای مطرح برای آنها حکایت دارد و برخی تولیدکنندگان زیرپلهای، محصولات بیکیفیت و تقلبی خود را در جعبههایی مشابه جعبههای برندهای اصلی بهفروش میرسانند.
-
همکاری فورد با یک شرکت کرهای برای تولید باتری
شرکت فورد به بازار باتریسازی وارد میشود
باتری بهعنوان یک محصول بسیار مهم و استراتژیک در زمان حال و آینده مطرح است و باتریها چه در خودرو و چه درصنایع دیگر از اهمیت بالایی برخوردارند.
-
مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو اعلام کرد:
سهم یک درصدی خودروهای سفارشی از تولید ماهانه ایرانخودرو
با حضور محسن صالحینیا؛ معاون وزیر صمت و رئیس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و فرشاد مقیمی؛ مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو، مرکز تخصصی تیونینگ و سفارشیسازی خودرو در شرکت تولید خودروهای سفارشی ایرانخودرو (آپکو) افتتاح شد.
-
بررسی برترین لنتسازان آلمانی نشان میدهد
سختگیری ژرمنها در تامین مواداولیه و فرمولاسیون لنتترمز
یکی از این قطعات لنتترمز است و بههمین ترتیب، برخی تولیدکنندگان مطرح لنتترمز بهشکل اختصاصی کار خود را در آلمان پایهگذاری کردهاند. در ادامه به برخی از بهترین تولیدکنندگان و تامین کنندگان لنتترمز در این کشور اشاره میشود.
-
یک نماینده مجلس در گفتوگو با «دنیایخودرو» خبر داد:
مخالفت کمیسیون صنایع با تقسیمبندی خودروها برای قیمتگذاری دوگانه
صنعت خودرو طی سالهای اخیر با بیبرنامگی و عدم سیاستگزاری صحیح پیش رفته و اختلاف نظر درخصوص مسائل و مشکلات صنعت میان دولت و مجلس بالا گرفته است. حتی در مجلس و کمیسیون صنایع نیز اختلاف نظر بسیاری در مورد صنعت خودرو و بحث قیمتگذاری محصولات آن وجود دارد.
-
آلودگی دوگانهای که لنتها ایجاد میکنند
آلودگی خودرو تنها مختص بهموتور و دودی که از آن خارج میشود نیست و ممکن است قطعات دیگر نیز آلودگیهای متفاوتی داشته باشند که یکی از آنها لنتترمز است.
-
یک فعال و مدیر صنعت خودرو:
فرشقرمز برای فرانسویها پهن نمیکنیم!
شرکت فرانسوی که طی سال ۲۰۲۰ یک ادغام بزرگ دیگر را تجربه کرده و در ادغام با فیات-کرایسلر تبدیل به یک ابرخودروساز با نام استلانتیس شده، اعلام کرد قرار نیست دوباره به ایران بازگردد.
-
قهرمان بعدی تولید باتری خودروهای برقی، اروپایی است؟
بازار خودروهای برقی در اروپا، آمریکا، چین و برخی دیگر از کشورها بسیار داغ شده است. اروپاییها که بهنوعی طی سالهای گذشته در این خصوص منفعل عمل کردهاند، حالا با سرمایهگذاریهای بزرگ بهاستقبال تولید خودروهای برقی و البته باتری این خودروها رفتهاند.
-
دبیر انجمن سازندگان قطعات خودرو در گفتوگو با «دنیایخودرو» خبر داد:
حکمیت احتمالی سازمان حسابرسی در مناقشه قیمت تمامشده خودرو
بحث قیمتگذاری خودرو که هر روز بهشکل بیهودهای پیچیدهتر میشود، به معضل اصلی این صنعت تبدیل شده و همچنان راهی برای برونرفت از آن دیده نمیشود. در این شرایط، انجمن سازندگان قطعات خودرو و مجموعههای خودرو و همچنین ایرانخودرو و سایپا با ارسال نامهای مشترک به کمیسیون صنایع مجلس سعی در تغییر در روند قیمتگذاری خودروها دارند.
-
جوابیه انجمن تولیدکنندگان باتری در رابطه با واردات قاچاق باتریهای یوپیاس:
کیفیت یوپیاسهای قاچاق قابل مقایسه با محصول ایرانی نیست
واردات کالای قاچاقی مانند باتری که بهعلت پروسه طولانی واردات و حمل آن که گاهی تا سهماه زمان میبرد و سبب از بین رفتن کیفیت آن میشود، چندان مناسب نیست؛ بنابراین باتریهایی که بهصورت قاچاق وارد کشور میشوند، با افت کیفیت مواجه خواهند شد.
-
ساخت برخی قطعات نیازمند تشکیل جوینتونچر با خارجیها یا خرید تکنولوژی است
کاهش سرعت داخلیسازی به دلیل موانع موجود در تامین مواد اولیه
تولید قطعات و داخلیسازی طی ۲، ۳ سال اخیر در دستور کار قطعهسازان و خودروسازان و البته وزارت صمت قرار گرفت. طی این مدت ۴ میز داخلیسازی برگزار شد، اما همچنان برگزاری میز پنجم با بهانه شیوع کرونا متوقف مانده است.
-
بزرگترین گردهمایی سالانه متخصصان صنعت ترمز
رویداد «یوروبرک» فرصتی برای بهروزرسانی تولیدکنندگان لنت
نمایشگاهها و کنفرانسهای بینالمللی فرصت خوبی برای بسیاری از تولیدکنندگان است تا با آخرین دستاوردهای شرکتهای کوچک و بزرگ درسطح جهان آشنا شوند و یکی از رویدادهای با اهمیت درحوزه قطعات، کنفرانس یوروبرک (EuroBrake) است.
-
فعال و کارشناس صنعت خودرو و قطعه در گفتوگو با «دنیایخودرو» مطرح کرد:
اختلاف دمای شهرهای ایران؛ چالش طراحی خودرو برقی داخلی
تولید خودروهای برقی در ایران هنوز در حد پروتوتایپ و ایده اولیه باقی مانده است. خودروسازان و بسیاری از دانشگاهها و مراکز و نهادهای مختلف و همچنین شرکتهای بخش خصوصی در سالهای اخیر اقدام به رونمایی از خودروهای برقی کردهاند.
-
دلایل روند افزایش واردات قاچاق باتریهای UPS
یو پی اس های داخلی گران به دست مشتری می رسد
درصورتی که فردی بخواهد یوپیاس را بهشکل قاچاقی وارد کند، با وجود اینکه جنس تا زمان تحویل چندین دست میچرخد، اما قیمت آن حدود ۲۵۰ هزارتومان است و این درحالی است که تامینکننده داخلی آن را با قیمت ۳۰۵هزار تومان بهفروش میرساند
-
رئیس هیات مدیره انجمن صنایع همگن قطعه سازی خواستار احیای لیزینگ ها شد
خودرو باید با درآمدهای آتی خریده شود، نه از محل پس انداز
افزایش ۸درصدی قیمت خودرو از سوی شورای رقابت در حالی اعمال شد که موافقان و مخالفان بسیاری در قبال آن موضع گیری کرده اند. حتی بین برخی قطعه سازان نیز این روند افزایش قیمت مورد اختلاف است.
-
عضو انجمن صنایع همگن قطعهسازی کشور در گفتوگو با «دنیایخودرو» هشدار داد:
خودروساز را از روند خرید ورق فولادی برای قطعهسازان حذف نکنید
تامین مواد اولیه در صنعت قطعه و خودرو از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است. تامین مواد اولیه با کیفیت و قیمت مناسب، باعث افزایش کیفیت تولید محصول نهایی میشود.